17 เมษายน 2569 “ปารีส” พลิกเมือง! ลดรถยนต์ เพิ่มจักรยาน สร้างมหานครสีเขียว
ตลอดช่วงกว่า 10 ปีที่ผ่านมา กรุงปารีสได้เปลี่ยนแปลงภูมิทัศน์เมืองครั้งใหญ่ จากเมืองที่รถยนต์ครองพื้นที่ สู่การเป็นเมืองที่เป็นมิตรกับจักรยานและคนเดินเท้ามากขึ้น ภายใต้การนำของ “แอน ฮิดาลโก” นายกเทศมนตรีหญิงที่กำลังจะพ้นตำแหน่ง
นับตั้งแต่ปี 2014 ปารีสได้ดำเนินนโยบายปรับปรุงเมืองอย่างต่อเนื่อง ทั้งการปลูกต้นไม้กว่า 155,000 ต้น เพิ่มเลนจักรยานหลายร้อยกิโลเมตร เปลี่ยนถนนหน้าโรงเรียน 300 แห่งให้เป็นเขตปลอดรถยนต์ รวมถึงการสั่งห้ามรถยนต์บนพื้นที่ริมแม่น้ำแซน
อย่างไรก็ตาม การเปลี่ยนแปลงไม่ได้เกิดขึ้นโดยปราศจากแรงต้าน มาตรการลดพื้นที่รถยนต์สร้างความไม่พอใจให้กับผู้ขับขี่ ขณะที่การลงประชามติบางเรื่อง เช่น การขึ้นค่าจอดรถสำหรับรถ SUV หรือการเพิ่มถนนคนเดิน มีผู้มาใช้สิทธิในระดับต่ำ ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า ความสำเร็จของปารีสส่วนหนึ่งมาจากโครงสร้างการบริหารเมืองที่รวมศูนย์ ทำให้สามารถผลักดันนโยบายได้ง่ายกว่าเมืองหลวงอื่น ๆ อย่างไรก็ตาม ปัจจัยสำคัญยังคงเป็น “ความกล้าทางการเมือง”