29 มิถุนายน 2568 กุ้ยโจวกับความสำเร็จในการพัฒนาเชิงนิเวศ: จาก ‘เขตทดลอง’ สู่ ‘เขตนำร่อง’

มณฑลกุ้ยโจวทางตะวันตกเฉียงใต้ของจีน กำลังใช้แนวคิดเชิงนิเวศมาสร้างสรรค์ภาพความเขียวขจีอันงดงามตามแนวภูเขาและแม่น้ำ จากการเป็น ‘เขตทดลอง’ สู่ ‘เขตนำร่อง’ กุ้ยโจวได้บุกเบิกเส้นทางการพัฒนาสีเขียวสายใหม่ ที่มุ่งเน้นความมั่งคั่งทางเศรษฐกิจ ความมั่งมีของผู้คน และคงไว้ซึ่งความงดงามทางธรรมชาติ

        สิ่งแวดล้อมเชิงนิเวศดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด

กุ้ยโจวยังคงมุ่งมั่นในการเอาชนะ ‘ศึกใหญ่ 5 ด้าน’ เพื่อป้องกันและควบคุมมลพิษ พร้อมทั้ง บูรณาการการฟื้นฟูระบบนิเวศทั้งภูเขา แม่น้ำ ทะเลสาบ พื้นที่เพาะปลูก ป่าไม้ ทุ่งหญ้า และทะเลทราย โดยในปี 2567 นั้น คุณภาพอากาศใน 9 เมืองสำคัญและ 88 อำเภอของกุ้ยโจว ได้มาตรฐานเกรด II และคุณภาพน้ำผิวดินโดยรวมก็ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คุณภาพน้ำในแม่น้ำสายหลัก 222 จุด ที่ได้รับการตรวจสอบ พบว่ามีอัตราคุณภาพน้ำดีเยี่ยมสูงถึง 99.1% และใน 23 จุดที่เป็นทางออกของแม่น้ำ ก็สูงถึง 100% ส่วนอัตราความสอดคล้องตามมาตรฐานคุณภาพน้ำจากแหล่งน้ำประปาส่วนกลางในระดับอำเภอขึ้นไปก็ยังคงได้มาตรฐาน 100% มาตลอด

แม่น้ำอู๋สุ่ย (แม่น้ำอู๋หยาง) ในเขตปกครองตนเองเฉียนตงหนาน กลุ่มชาติพันธุ์เหมียวและต้ง ได้รับคัดเลือกให้เป็นหนึ่งในแม่น้ำและทะเลสาบสวยงามดีเด่นของจีน และนับตั้งแต่ปี 2562 คุณภาพน้ำในเขตปกครองตนเองเฉียนตงหนาน ก็ติด 10 อันดับแรกของจีนต่อเนื่องกันถึง 6 ปี คุณอู๋ โหวกุ่ย (Wu Hougui) สมาชิกทีมเรือมังกรจากชุมชนซีเหมิน อำเภอเจิ้นหยวน กล่าวว่า ‘ประเพณีการแข่งเรือมังกรของเราไม่มีทางสืบทอดมาได้เป็นพัน ๆ ปี หากไม่มีน้ำใสและภูเขาเขียวขจีเช่นนี้’

       อุตสาหกรรมสีเขียวเติบโตอย่างก้าวกระโดด

กุ้ยโจวกำลังเร่งปรับปรุงและพัฒนาอุตสาหกรรมเดิม ๆ โดยนำแนวคิดเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและลดคาร์บอนมาใช้ตลอดกระบวนการพัฒนาคุณภาพสูง กุ้ยโจวได้สร้างโรงงานสีเขียวระดับประเทศได้ถึง 85 แห่ง และมีนิคมอุตสาหกรรมสีเขียว 22 แห่ง ทำให้สัดส่วนของเศรษฐกิจสีเขียวในพื้นที่เพิ่มขึ้นเป็นประมาณ 48% นอกจากนี้ หัวรถจักรไฮโดรเจนเชิงพาณิชย์คันแรกของจีน ก็เริ่มทดลองวิ่งบนเส้นทางรถไฟสายพิเศษ กุ้ยโจว เหม่ยจิน (Guizhou Meijin) ในเขตจงซาน เมืองลิ่วผานสุ่ยแล้ว ซึ่งถือเป็นการเปิดประตูสู่การขนส่งถ่านหินที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมยิ่งขึ้น ขณะที่โครงการ ‘Electric Guizhou’ ก็ประสบผลสำเร็จอย่างมากเช่นกัน โดยตั้งแต่ต้นปี 2568 มีการนำรถบรรทุกไฟฟ้างานหนักไปส่งเสริมและใช้ในภาคพลังงานรวมแล้วถึง 3,054 คัน ซึ่งช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้ประมาณ 332,000 ตัน

ในส่วนของภาคป่าไม้ก็มีการเปลี่ยนแปลงที่โดดเด่นไม่แพ้กัน ในปี 2557 มูลค่าผลผลิตรวมของป่าไม้ในกุ้ยโจวอยู่ที่เพียง 6.01 หมื่นล้านหยวน แต่ในปี 2567 ตัวเลขนี้พุ่งขึ้นไปถึง 4.654 แสนล้านหยวน ตลอดทศวรรษที่ผ่านมา อัตราการครอบคลุมของพื้นที่ป่าก็เพิ่มขึ้นจาก 49% เป็น 63.3%

ที่มา : www.thaipr.net (https://www.thaipr.net/general/3614176)