13 กันยายน 2569 GAC ปักฐานไทย 3 ปี เดินหน้าระบบนิเวศยานยนต์พลังงานใหม่
อุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ในประเทศไทยกำลังขยายจากการแข่งขันด้านตัวรถ ไปสู่การลงทุนที่ครอบคลุมฐานการผลิต ห่วงโซ่อุปทาน โครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ บุคลากร และบริการหลังการขาย โดยหนึ่งในผู้ผลิตที่เข้ามาวางฐานในไทยคือ GAC Group ซึ่งเริ่มดำเนินธุรกิจอย่างเป็นทางการตั้งแต่เดือนกันยายน 2566 และปัจจุบันเข้าสู่ปีที่ 4 ของการดำเนินงาน
ตลอด 3 ปีที่ผ่านมา การทำตลาดของ GAC ในไทยเริ่มจากรถยนต์ไฟฟ้า 100% ก่อนขยายไปสู่เทคโนโลยีปลั๊กอินไฮบริด โดยปี 2566 เริ่มจาก AION Y Plus และ AION ES ก่อนเปิดตัว HYPTEC HT และ AION V ในปี 2567
ปี 2568 มีการเพิ่ม AION UT ในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าขนาดคอมแพกต์ และ M8 PHEV ในตลาดรถ MPV ปลั๊กอินไฮบริด ขณะที่เดือนสิงหาคม 2569 มีการเปิดตัว GN8 PHEV เพิ่มเติม ทำให้โครงสร้างผลิตภัณฑ์ครอบคลุมทั้งรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ หรือ BEV และรถปลั๊กอินไฮบริด หรือ PHEV
สำหรับทิศทางในปีที่ 4 บริษัทวางแนวทางภายใต้ Thailand Action 2.0 และ ONE GAC โดยการเดินหน้าของผู้ผลิตยานยนต์พลังงานใหม่ในไทยจะเป็นอีกส่วนที่ต้องติดตาม ทั้งในด้านการเพิ่มกำลังผลิต การใช้ชิ้นส่วนภายในประเทศ การส่งออก การขยายโครงข่ายชาร์จ และการพัฒนาบุคลากร เพื่อรองรับการเปลี่ยนผ่านของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยในระยะต่อไป